مركز السكة الحديد تايلاند-بورما
يروي مركز سكة حديد تايلاند-بورما في Kanchanaburi قصة سكة الموت من خلال المعارض والأبحاث، بجانب مقبرة الحرب حيث دُفن العديد من العمال.
مركز السكة الحديد تايلاند-بورما
مركز سكة حديد تايلاند-بورما هو متحف وثائقي لخط السكة الحديدية الذي بنته الجيش الياباني بين تايلاند وبورما في عامي 1942 و1943، وذلك باستخدام أسرى الحرب من الحلفاء وأعداد أكبر بكثير من العمال الآسيويين المجندين قسراً. لقد مات عشرات الآلاف أثناء بنائه، ويُذكر الخط باسم "سكة حديد الموت".
يتم تنظيم المركز كمؤسسة بحثية وليس كعرض للآثار: تتبع المعارض المسار والتسلسل الزمني، مع الخرائط والنماذج والصور والسجلات الشخصية والتفاصيل الطبية والهندسية لكيفية بناء الخط وبأي ثمن. يحتفظ الموظفون بسجلات تستخدمها العائلات في البحث عن أفراد معينين.
يقف المركز مباشرة مقابل مقبرة كانتشانابوري الحربية، وعادة ما يتم زيارة الاثنين معاً، مع جسر فوق نهر خواي يقع على مسافة قريبة.
- حديقة إيروان الوطنية، كانشانابوري — حديقة إيروان الوطنية، Kanchanaburi: نظرة عامة تضم حديقة إيروان الوطنية في Kanchanaburi أشهر شلال في تايلاند والسبب الرئيسي...
- جسر نهر كوايي، كانتشانابوري — جسر فولاذي ناجٍ على خط سكة حديد بورما، شُيِّد من قبل أسرى الحرب والعمال القسريين في عام 1943.
- معبد ثام سوا، كانتشانابوري — معبد على قمة التل فوق حقول أرز Mae Klong، يحتوي على تمثال بوذا جالس ضخم وباغودة على الطراز الصيني بجانبه.
- نصب Hellfire Pass التذكاري، كانتشانابوري — أعمق قطع في خط السكة الحديد البورمية، تم فتحه عبر الصخور يدويًا، والمتحف التذكاري فوقه.
- مقبرة كانشانابوري للحرب (دون راك) — مقبرة الحلفاء الرئيسية لسكة حديد بورما، تضم ما يقرب من سبعة آلاف قبر في وسط Kanchanaburi.
- شلال ساي يوك نوي، كانشانابوري — شلال واسع من الحجر الجيري بجانب محطة Death Railway في Nam Tok.
